Sabah, yang terletak strategik di tengah-tengah Kawasan Pertumbuhan Timur ASEAN Brunei-Indonesia-Malaysia-Filipina (BIMP-EAGA), telah lama menjadi pemain utama dalam perdagangan serantau. Dengan lapan pelabuhan utama seperti Kota Kinabalu, Kudat, Kunak, Lahad Datu, Sandakan, Pelabuhan Kontena Sapangar Bay, Terminal Minyak Sapangar Bay, dan Tawau, Sabah Ports Sdn Bhd mengawasi operasi maritim penting yang menghubungkan Sabah ke pasaran global.
Antara pelabuhan-pelabuhan ini, Pelabuhan Kontena Sapangar Bay (SBCP) menonjol sebagai masa depan industri logistik dan perdagangan Sabah. Terletak berhampiran Taman Perindustrian Kota Kinabalu, SBCP bersedia untuk menjadi hab perdagangan serantau, hasil daripada kerjasama bersejarah dengan DP World, sebuah syarikat logistik global yang beroperasi di 78 negara.
Kepentingan Sapangar Bay
Pelabuhan di pantai timur berfungsi sebagai pintu masuk ke Indonesia dan Filipina, memudahkan perdagangan harian dan memastikan pergerakan barangan yang berterusan. Sementara itu, terminal minyak, termasuk jeti khusus di Kunak, menyokong industri minyak sawit penting Sabah, dengan penghantaran datang sejauh Rotterdam di Belanda.
Namun, perubahan besar adalah pengembangan SBCP. Menurut Pengarah Urusan Sabah Ports Sdn Bhd, Ng Kiat Min, SBCP kini mengendalikan lebih 300,000 TEU (unit bersamaan 20 kaki) setiap tahun dengan kapasiti 500,000 TEU, dan dijangka meningkatkan kapasiti kepada 1.25 juta TEU dalam tempoh dua tahun. “Transformasi ini dijangka menarik lebih banyak pelaburan asing dan meningkatkan keterhubungan Sabah ke rantaian bekalan global,” kata Ng.
Kerjasama dengan DP World: Langkah Menuju Globalisasi
Selepas enam tahun rundingan, Sabah berjaya mendapatkan DP World sebagai rakan strategik pada tahun 2024. Dengan rangkaian logistik yang luas, DP World akan membantu mengintegrasikan pelabuhan Sabah ke dalam laluan perdagangan global utama, membuka pasaran baharu dalam BIMP-EAGA dan seterusnya.
Ng mengiktiraf Ketua Menteri Sabah, Hajiji Noor, atas usaha merealisasikan kerjasama ini. Pemimpin visioner ini menyedari bahawa infrastruktur pelabuhan yang moden adalah kunci kepada pertumbuhan ekonomi dan memainkan peranan penting dalam memastikan perjanjian ini tercapai. Kerjasama dengan DP World memastikan bahawa SBCP bukan sahaja berkhidmat untuk rantau ini tetapi juga menghubungkan Sabah secara langsung ke ekonomi global.
Masa Depan Cerah untuk Perdagangan dan Ekonomi Sabah
Dengan pengembangan SBCP dan peningkatan keterhubungan, Sabah berada di landasan untuk menjadi hab perdagangan utama di Asia Tenggara. Menurut statistik BIMP-EAGA 2024, populasi seramai 81.7 juta di rantau ini menawarkan peluang ekonomi yang besar, dan dengan kepakaran DP World, Sabah Ports berada dalam posisi terbaik untuk memanfaatkan permintaan perdagangan yang semakin meningkat.
Selain itu, dengan SBCP yang bersedia mengendalikan jumlah kargo yang lebih besar dan memperkemas perdagangan, kecekapan pengangkutan darat adalah sama penting untuk memaksimumkan impaknya. Di sinilah Lebuh Raya Pan Borneo memainkan peranan, menyediakan keterhubungan lancar di seluruh Sabah dan seterusnya untuk memastikan barangan bergerak pantas dari pelabuhan ke pasaran, sekali gus mewujudkan peluang tanpa had untuk rakyat Sabah dari pelbagai lapisan masyarakat.
Lebuh Raya Pan Borneo: Transformasi Infrastruktur Sabah
Lebuh Raya Pan Borneo adalah projek infrastruktur transformasi yang bertujuan meningkatkan rangkaian pengangkutan darat di seluruh Sabah. Setelah siap, ia akan merentasi kira-kira 1,503 km dari Sindumin ke Tawau, dengan ketara meningkatkan kecekapan pengangkutan dan memacu pertumbuhan ekonomi di rantau ini.
Sumber: Malaysiakini
